（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南市爭議已久的騎樓違停遭警方取締問題，導致警民嚴重對立。國民黨籍市議員林燕祝陪同多名里長及近50位里民向市長陳情，林燕祝要求市長參照高雄、台中、桃園，騎樓停車採取公告的原則，且保留1.5米通道盡速公告。市長黃偉哲允諾，會在本次定期會結束前盡速公告辦法，2025年正式實施。
林燕祝說，騎樓違停取締民怨沸騰，民進黨團得知她今天要在議會提出質詢，即搶先在昨天舉行記者會，她諷刺的說民進黨團終於覺醒，看見市長軟肋，但也讓她看到市府的無能，不過對於騎樓問題不分藍綠關心她樂見其成。
林燕祝表示，今年7月10日時收到里長與里民的陳情，就盡速安排7月12日與警察局、工務局等相關單位與里民現場會勘，當時的權責認定有爭議遲遲無法解決，她隨即在8月28日請市府方秘書長再次召集市府相關單位會議。
當時由立委黃仁邀集交通部官員出席，請交通部對於2018年10月25日交路字第1075014458號函做解釋，交通部當下說明，地方騎樓停車可以因地制宜，可參照高台中、桃園，騎樓停車採取「原則開放、例外禁止」的原則，並留1.5米通道，她也建議交通局可朝這個方向做研擬辦法。
針對騎樓開放供公眾停機慢車，交通局長王銘德表示，目前台南市與台北市及新北市均採「原則禁止、例外開放」；高雄市、台中市及桃園市則採「原則開放、例外禁止」，顯示各都因地制宜作法不同。針對台南市民眾普遍有使用騎樓空間停放機、慢車的需求，將依市長指示儘速檢討研議更符合在地需求與民意的作法。
台南市議會民進黨團昨日緊急召開記者會表示，台南應參考高雄、台中及桃園的做法，採取原則開放的規定，一方面確保1.5米行人空間，一方面又能進行合宜利用，設法在行人友善與在地生活間取得平衡，讓更多進步市民能夠跨出步伐加入人本交通的隊伍。
民進黨團指出，台南也曾在2016年6月1日局處協調會做成決議並正式函文警察、交通及工務等局處，要求1.5米綠線在不妨礙行人通行的情況下免予取締。當時決議精神即是參照道交條例90-3條及道安規則112條1項15款之意旨，支持不同交通體質的縣市，能夠因地制宜。
