（主流傳媒生活中心／綜合報導）立法院三讀通過《外送平台管理專法》，替外送員訂出報酬下限與保險規範，被不少外送員形容是「等很久的一步」。但另一方面，平台與消費者也開始擔心，外送的價格與服務範圍，恐怕都會跟著改變。
這次修法最關鍵的就是替外送員訂出「保底費用」，未來每一單外送，基本運費不能低於45元，深夜或國定假日等特殊時段，時薪還要加成到1.25倍。另外，平台也必須替外送員投保意外傷害、失能與死亡保險，保費不能再轉嫁給外送員自己付。
在管理規定上，新法也要求平台更透明。未來只要調整演算法或計費方式，平台都得提前15天公告，也不能隨便對外送員停權。如果外送員覺得自己被不當停權，還可以透過第三方申訴機制處理，平台還得負責拿出證據說明理由。
外送員產業工會認為，雖然45元的保底還稱不上理想，但至少外送員的勞動報酬，第一次被寫進法律，算是一個重要開始。不過，外送平台的態度就比較保留，Uber Eats與foodpanda都指出，新規定會讓成本大幅增加，未來不排除調整運費，甚至縮小部分偏遠地區的服務。
消費者的反應也很直接。PTT、Dcard等社群上，不少人擔心「外送一定會變貴」，還有人乾脆說以後自己下樓買比較快，是否會出現退訂潮，仍有待觀察。
實際影響，最明顯的可能就是運費。因為新法規定「一單一計」，再加上每單至少45元，過去常見的15元、25元促銷運費，未來恐怕很難再看到。平台也曾公開警告，如果不能再靈活「疊單」，配送效率下降，消費者每一筆訂單，可能要多付約20元。
除了運費，餐點價格也可能跟著調整。業界分析，平台為了吸收外送員保底報酬，可能會提高對店家的抽成比例，店家如果成本上升，最後還是只能反映在餐點售價上，App裡的餐點價格，可能會再比店內價高出5到10%。
另外，服務範圍的變化也是不少人擔心的地方。新法規定，深夜或偏遠地區外送要加成1.25倍，對平台來說成本不低，未來在非市中心或偏遠地區，消費者可能會遇到沒人接單，甚至平台暫停服務的情況。
整體看來，《外送專法》讓外送員的權益更有保障，但外送變貴、選擇變少，消費者荷包恐怕也要跟著縮水。
