台南「自駕公車」道路測試 最快下半年開放民眾體驗

(主流傳媒記者蔡宗憲/台南報導)台南「自駕公車」日前獲監理單位核發試驗車牌,交通局長王銘德說,目前自駕公車先不載客,進行道路基本資料蒐集工作,預訂7月底辦理發表會後,逐步在南科、沙崙兩地進行道路實驗測試,符合安全標準後,最快可於下半年開放民眾乘車體驗。

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市府交通局與民間廠商「理立系統股份有限公司」合作的「自動駕駛公車實驗計畫」,自動駕駛除了本身車上的系統,也會同步結合路旁的攝影機、無線電、GPS等偵測基建設施,透過光學雷達及影像辨識等蒐集路況資料,由自駕系統即時運算做出指令控制車輛。

王銘德表示,後續將規劃開放轄內客運業者參與經營,作為一般收費公車路線,可望成為國內第一條商業運轉的自駕巴士路線。未來自駕公車正式商轉後,將可降低人為疏失事故及疲勞駕駛之安全疑慮,也可補強都會離峰時段或偏鄉駕駛人力短缺的問題。

理立系統公司執行長李佳儒指出,光學雷達是以發射雷射光束探測目標的位置、速度等的雷達系統,是整個自動駕駛系統中最重要的組件之一;而路側設施將進一步針對公車死角做視野輔助,系統將透過反射回來的信號繪製出周圍環境的 3D 模型,並經過運算完成測試學習與系統調校作業。

除了應用在一般商業公車路線,未來自駕技術更可以進一步應用於都市公共運輸ART(自駕捷運系統),作為都市交通的解方,未來可望組成「台南城市隊」,甚至「台灣國家隊」向國內外其他城市輸出規劃經驗及產業技術。

公共運輸處處長吳俁之表示,初步規劃出「南科火車站—南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線,初期上路營運首重交通安全,仍會有駕駛人員在座位上全程監控,駕駛人員可隨時接手操作,在確保每一階段都安全後,未來將循序、逐步擴大測試地點。

台南「自動駕駛」公車將逐步在南科、沙崙進行道路實驗測試。