（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南市105年車禍死亡人數高達177人，首度超越高雄市，成為全國第一名；車禍肇事原因前三名為未注意車前狀態62件、未依規定讓車34件、違反號誌管制或指揮15件。
市議員陳怡珍說，不管是台南市警察局提供的資料或是交通部發布的十大危險路段，都顯示永康區中華路與中山南路連續2年蟬聯易肇事路段前2名，但台南市編列高達196萬5030元的改善經費，卻未成功防止危險路段車禍下降，效果很有限。
對此，交通局長林炎成指出，永康區中華路等危險路段屬於複雜型多向路口，加上上下班尖峰時段車流量大，易造成車禍事故，市府不斷改善號誌與地面標線，未來也會朝教育用路人正確交通安全觀念來努力。
陳怡珍指出，105年固定式交通違規照相共開出3萬5283張罰單，其中超速第一名的站點為善化區台1線310.6公里處，光一個站就開出6341張罰單，約占全部二成，以汽車超速最低1600元計算，該點至少就有1000萬元進帳。
去年12月21日，善化區台1線測速照相機，無預警由南下轉北上，許多用路人不察，荷包大失血，光是今年一至四月就已開出3471張紅單，已超過去年數量的一半。
而闖紅燈第一名的站點為北區中華北路北安橋下，開出3257張罰單，約占全部一成，以機車闖紅燈1800元估算，罰款金額至少600萬元。
陳怡珍提醒市府，交通違規照相目的是提醒民眾注意交通安全、遵守交通規則，並減少事故發生，而非刻意搶民眾荷包，希望106年台南市的車禍死亡人數不再是傷心第一名。
對此，警察局長黃宗仁表示，雖然105年車禍死亡人數攀升到177人，但因車禍傷亡人數全年已下降3000多人，台南市已在進步當中，未來會持續努力。
市長賴清德則表示，市府針對死亡車禍的原因、路段、時段進行評估研究，多以個人違規因素居多，除了持續努力改善危險路段提高見警率，並會加強宣導市民交通安全教育。
