（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南市民與通勤族最關心的鐵路地下化進度傳新進展，台南市區鐵路地下化工程已完成全線軌道接合，代表台鐵列車未來可由地上轉入地下行駛，市區多處平交道與交通瓶頸可望走入歷史，工程目標預計今年年底下地通車。
鐵路地下化完成後，台南市區將新增林森站與南台南站2座通勤車站，並同步消除多處平交道、地下道與陸橋，可減少人車衝突風險，改善長期被鐵路切割的生活動線，提升日常通勤與行車安全。
交通部今天舉辦「台南鐵路地下化工程全線軌道接合典禮」，台南市長黃偉哲、交通部長陳世凱及交通部鐵道局長楊正君共同出席，見證地上軌道與地下化軌道正式完成銜接的重要時刻。
台南市政府交通局指出，台南市區鐵路地下化計畫全長約8.23公里，起點位於永康大橋站南端，向南經台南車站至大林路平交道以南約0.6公里，行經北區、東區及仁德區。
交通局說明，全案分為C211至C214共4標，其中C212標台南車站地下化工程為核心工程，林森站與南台南站預計分別於118年9月及119年9月完工啟用，未來可望為市民帶來更安全、便捷的鐵道服務。
黃偉哲表示，鐵軌完成接合，象徵地下化工程已具備切換條件，未來啟動相關轉換程序後，鐵路即可改走地下系統，對市民通勤、交通安全與都市發展都是關鍵一步。
黃偉哲指出，台南鐵路地下化自賴清德總統擔任市長期間開始推動，施工期間歷經用地取得、古蹟發現、地層湧水與複雜地質等挑戰，工程能持續推進，仰賴眾多工程人員長期投入。
交通部長陳世凱表示，鋼軌完成無縫接合，代表工程進入新階段，後續將接續進行電機、電車線及號誌等工程，交通部將全力推動第一階段工程，於今年內完成通車。
