永康砲校45米大道擬命名「康橋大道」

(主流傳媒記者蔡宗憲/台南報導)台南市議員林宜瑾今質詢時指出,砲校基地45米大道,原擬命名「東橋十三路」,但地方希望能以「康橋大道」命名。民政局長陳宗彥表示,「康橋」一名有人文精神、很有詩意,整體來說非常適合,目前全案依程序辦理,將尊重地方意見以「康橋大道」來命名。

林宜瑾指出,「康橋大道」不僅是根生於砲校基地,未來將有新總圖、大公園和鐵路地下化後的康橋車站比鄰,也將北向越過鐵路、台一線和鹽水溪,直達安南區怡安路,南向也計畫接通取直後的忠孝路,直達東區裕永路,可以說是整個永康貫穿南北的重要道路。

針對從康橋大道向北橫跨鐵路和台1線「永康創意設計園區北側聯外道路」的規劃,林宜瑾認為,康橋大道應「平面連接」正南三路,嚴正反對市府原擬的陸橋連接,感謝市府傾聽民意,撤回「原陸橋案」。

目前正研議「全線高架」的方案,擬自康橋大道北端開始高架,跨越鐵路和台1線後,再接通「台南都會北外環道」,東向可抵南科、可接國道,而西向則往市區、往安平。

林宜瑾指出,「全線高架」的規畫,平面可正常通行、高架則四通八達,若經評估為可行,則應屬最佳方案,這是非常宏觀的創見,對於整個永康地區的交通便捷大有幫助,但應特別注意康橋大道北端的高架爬升段,可能衝擊兩側都市規劃。

代理市長李孟諺表示,都會北外環道有設計匝道接通康橋大道向北延伸的北側聯外道路,也有設計交流道接通國道,因此在交通規劃上,「全線高架」均為可行。此外若以全線高架處理,正南三路兩側的住戶、廠商所擔心的路面擴寬導致廠設拆除等問題,也能一併獲得解決,目前市府仍在評估可行性,未來將向中央爭取經費。

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