車禍死亡人數超越高雄 台南躍居全國第一

(主流傳媒記者蔡宗憲/台南報導)台南市105年車禍死亡人數高達177人,首度超越高雄市,成為全國第一名;車禍肇事原因前三名為未注意車前狀態62件、未依規定讓車34件、違反號誌管制或指揮15件。

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市議員陳怡珍說,不管是台南市警察局提供的資料或是交通部發布的十大危險路段,都顯示永康區中華路與中山南路連續2年蟬聯易肇事路段前2名,但台南市編列高達196萬5030元的改善經費,卻未成功防止危險路段車禍下降,效果很有限。

對此,交通局長林炎成指出,永康區中華路等危險路段屬於複雜型多向路口,加上上下班尖峰時段車流量大,易造成車禍事故,市府不斷改善號誌與地面標線,未來也會朝教育用路人正確交通安全觀念來努力。

陳怡珍指出,105年固定式交通違規照相共開出3萬5283張罰單,其中超速第一名的站點為善化區台1線310.6公里處,光一個站就開出6341張罰單,約占全部二成,以汽車超速最低1600元計算,該點至少就有1000萬元進帳。

去年12月21日,善化區台1線測速照相機,無預警由南下轉北上,許多用路人不察,荷包大失血,光是今年一至四月就已開出3471張紅單,已超過去年數量的一半。

而闖紅燈第一名的站點為北區中華北路北安橋下,開出3257張罰單,約占全部一成,以機車闖紅燈1800元估算,罰款金額至少600萬元。

陳怡珍提醒市府,交通違規照相目的是提醒民眾注意交通安全、遵守交通規則,並減少事故發生,而非刻意搶民眾荷包,希望106年台南市的車禍死亡人數不再是傷心第一名。

對此,警察局長黃宗仁表示,雖然105年車禍死亡人數攀升到177人,但因車禍傷亡人數全年已下降3000多人,台南市已在進步當中,未來會持續努力。

市長賴清德則表示,市府針對死亡車禍的原因、路段、時段進行評估研究,多以個人違規因素居多,除了持續努力改善危險路段提高見警率,並會加強宣導市民交通安全教育。

陳怡珍提醒市府,交通違規照相目的是提醒民眾注意交通安全,並減少事故發生,而非刻意搶民眾荷包。