（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南市議員林宜瑾今質詢時指出，砲校基地45米大道，原擬命名「東橋十三路」，但地方希望能以「康橋大道」命名。民政局長陳宗彥表示，「康橋」一名有人文精神、很有詩意，整體來說非常適合，目前全案依程序辦理，將尊重地方意見以「康橋大道」來命名。
林宜瑾指出，「康橋大道」不僅是根生於砲校基地，未來將有新總圖、大公園和鐵路地下化後的康橋車站比鄰，也將北向越過鐵路、台一線和鹽水溪，直達安南區怡安路，南向也計畫接通取直後的忠孝路，直達東區裕永路，可以說是整個永康貫穿南北的重要道路。
針對從康橋大道向北橫跨鐵路和台1線「永康創意設計園區北側聯外道路」的規劃，林宜瑾認為，康橋大道應「平面連接」正南三路，嚴正反對市府原擬的陸橋連接，感謝市府傾聽民意，撤回「原陸橋案」。
目前正研議「全線高架」的方案，擬自康橋大道北端開始高架，跨越鐵路和台1線後，再接通「台南都會北外環道」，東向可抵南科、可接國道，而西向則往市區、往安平。
林宜瑾指出，「全線高架」的規畫，平面可正常通行、高架則四通八達，若經評估為可行，則應屬最佳方案，這是非常宏觀的創見，對於整個永康地區的交通便捷大有幫助，但應特別注意康橋大道北端的高架爬升段，可能衝擊兩側都市規劃。
代理市長李孟諺表示，都會北外環道有設計匝道接通康橋大道向北延伸的北側聯外道路，也有設計交流道接通國道，因此在交通規劃上，「全線高架」均為可行。此外若以全線高架處理，正南三路兩側的住戶、廠商所擔心的路面擴寬導致廠設拆除等問題，也能一併獲得解決，目前市府仍在評估可行性，未來將向中央爭取經費。
