（主流傳媒地方中心／台南報導）台南市完成首條公車優先號誌系統，在公車優先號誌的控制下，讓公車抵達路口前，在安全考量下保持或改變路口號誌為綠燈，以綠幹線公車為例，從台南火車站至新化站11.5公里、63個路口，平均縮短公車行駛時間3到5分鐘，還可節能減碳。
台南市交通局今天於台南文創園區舉辦「綠幹線公車優先號誌」成果發表記者會，由副市長曾旭正、交通局局長張政源、南台科大校長戴謙、文創園區總經理王逸峰，宣布綠幹線公車優先號誌系統正式啟用。
交通局表示，藉由公車優先號誌系統運作，讓綠幹線公車得以順利通過路口、減少路口停等，優先實施主要範圍為綠幹線台南火車站至新化站間，行經北區北門路與開元路、永康區中山南路與中山北路、新化區中山路等重要幹道，平均單程紅燈停等時間尖峰時段可減少5分鐘左右，離峰時段亦可減少3分鐘以上，
交通局長張政源指出，綠幹線公車優先號誌是台南第一條應用於非公車專用道上執行的系統，也是台灣第一條以公車行駛績效為主的公車優先號誌系統，而公車優先號誌系統運用於非公車專用道在全世界仍屬少見之案例。
副市長曾旭正表示，相信綠幹線公車在導入優先號誌系統後，可大大提升公車的便捷性與市民搭乘意願，期待未來逐步完成其它幹線公車優先號誌系統建置，將大台南公車真正引入公車「捷運化」的境界。
