（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南市一年的交通罰單檢舉案件高達40萬件，要動用50名警員人力處理，其中有28萬件開出罰單。市議員趙昆原、曾信凱指控很多檢舉案件已涉及到私人報復性檢舉，破壞社會和諧，檢舉魔人已將公務人員當打手，並透過檢舉癱瘓市府，因此要求市府擬定出一套解決方案。
市長黃偉哲坦承，台南市濫用檢舉與濫用公務資源情況非常嚴重，除了交通檢舉案件之外，連119救命專線，一天也有上千通，很多都是謊報的，甚至還有人將救護車當計程車使用。將向警政署反映，盼對檢舉案件的認定與解釋能全國統一，不要造成執法者困擾，甚至陷入瀆職危機。
市警局長方仰寧說，台南市一年的交通檢舉案件高達40萬張，其中有28萬張開出罰單，有三成因不合條件或有爭議而未開罰單。市議員盧崑福則建議中央研議修法。
曾信凱指出，台南市是古都，巷弄原本就狹窄，住戶建屋時並未興建車庫，一般的住戶都將車子停在自家門前，有的住戶還將機車停在自己家門前的騎樓，卻因鄰居間交惡被檢舉，同案址員警一天去7次，警方也很無奈，表示這是檢舉案不得不來，這些檢舉魔人猶如布袋戲中的黑白郎君，視別人痛苦是自己的快樂。
警察局表示，交通執法都是為了用路人的行車安全，且都是以惡性交通違規為優先取締對象，如超速、闖紅燈、酒駕、並排停車、佔用車道違停等。對於輕微違規，只要是「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條內規範的項目，不論是員警執法還是民眾檢舉，警察局都是以勸導為原則。
依據道路交通管理處罰條例第7-1條，民眾得針對交通違規檢舉，惟警察局會審慎受理檢舉並落實查核，對於輕微違規，依法勸導並建議修法限縮民眾檢舉項目。
警察局說明，目前交通部已研擬道管條例第7-1條修正草案，修正重點包括以列舉方式明定民眾檢舉違規項目，對於交通安全、秩序危害性較高，且警察不易實施稽查取締之「動態」交通違規為主，靜態項目則以違規停車為原則；針對「同一車輛」連續檢舉違反同一條款，於6分鐘內僅能舉發1次，以減少報復性或惡意檢舉案件。
