（主流傳媒地方中心／台南報導）觀旅局對於「台灣好玩卡」的競奪落敗主因歸咎於高雄有捷運、台南沒有。議員邱莉莉指出，市長賴清德去年底連任成功後，市府便拋出台南捷運計畫，但發現交通局並無積極作為，也就是說台南首條捷運，目前仍處於紙上談兵階段。
邱莉莉指出，市長賴清德去年底連任成功後，市府便拋出計畫，4年內要完成台南首條捷運，預計用每公里造價6至10億、總經費百億元，打造兩條高架單軌捷運路線，一條是從平實園區到安平的「安平線」、另一條則是中華東路一路延伸外環道路的「環狀線」。
邱莉莉表示，台南捷運計畫工程浩大，交通局聲稱要用BOT方式招商興建，但交通建設BOT案的招商多是賠本生意、誘因不足，廠商會投資的意願低落，如所謂四年完成首條捷運的目標，是寄望在此基礎上，那台南捷運可說遙遙無期，交通局應對市長的重大政策多用點心。
