（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）台南「自駕公車」日前獲監理單位核發試驗車牌，交通局長王銘德說，目前自駕公車先不載客，進行道路基本資料蒐集工作，預訂7月底辦理發表會後，逐步在南科、沙崙兩地進行道路實驗測試，符合安全標準後，最快可於下半年開放民眾乘車體驗。
市府交通局與民間廠商「理立系統股份有限公司」合作的「自動駕駛公車實驗計畫」，自動駕駛除了本身車上的系統，也會同步結合路旁的攝影機、無線電、GPS等偵測基建設施，透過光學雷達及影像辨識等蒐集路況資料，由自駕系統即時運算做出指令控制車輛。
王銘德表示，後續將規劃開放轄內客運業者參與經營，作為一般收費公車路線，可望成為國內第一條商業運轉的自駕巴士路線。未來自駕公車正式商轉後，將可降低人為疏失事故及疲勞駕駛之安全疑慮，也可補強都會離峰時段或偏鄉駕駛人力短缺的問題。
理立系統公司執行長李佳儒指出，光學雷達是以發射雷射光束探測目標的位置、速度等的雷達系統，是整個自動駕駛系統中最重要的組件之一；而路側設施將進一步針對公車死角做視野輔助，系統將透過反射回來的信號繪製出周圍環境的 3D 模型，並經過運算完成測試學習與系統調校作業。
除了應用在一般商業公車路線，未來自駕技術更可以進一步應用於都市公共運輸ART（自駕捷運系統），作為都市交通的解方，未來可望組成「台南城市隊」，甚至「台灣國家隊」向國內外其他城市輸出規劃經驗及產業技術。
公共運輸處處長吳俁之表示，初步規劃出「南科火車站—南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，初期上路營運首重交通安全，仍會有駕駛人員在座位上全程監控，駕駛人員可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來將循序、逐步擴大測試地點。
